Здание техникума

Здание общежития

     Народным Комиссариатом Путей сообщения и Управлением Мурманской железной дороги была проведена большая подготовительная работа по созданию учебно-материальной базы, по комплектованию штата преподавателей и мастеров производственного обучения из числа лучших учителей школ Мурманской железной дороги. Первым директором Учебного комбината и техникума был назначен Владимир Вульфович Свердлов. В начале 1932 года на эту должность заступил Николай Яковлевич Островский, а в январе 1935 года удостоверения подписывал Алексей Иванович Зусман.

    Комплектовался первый набор учащихся долго, с августа по сентябрь 1930 года, поэтому занятия начались только 1 октября.

   В первые годы существования техникума подготовка специалистов велась по двум специальностям – «Паровозное хозяйство» и «Вагонное хозяйство».

В 1934 году состоялся первый выпуск из 67 человек, а в 1935 году первый выпуск группы вечернего обучения специальности «Техник паровозного хозяйства». До 1938 года техникум готовил техников паровозного и вагонного хозяйства, а затем только паровозного. С 01.05.1935 года произошло разделение Учебного комбината станции Лодейное Поле на школу ФЗУ и Лодейнопольский механический техникум железнодорожного транспорта. Начальником техникума был назначен Иван Дмитриевич Казьмин.

Учеба в техникуме в те годы проходила по методу бригадного обучения. Что это значило. Группа учащихся разбивалась на малые бригады по 4-6 человек в каждой. Объяснение преподавателя на уроке слушали все вместе, а самостоятельная работа и подготовка учебного материала к сдаче на оценку проходила побригадно, материал изучали сообща. Зачет по пройденному на уроке материалу на оценку проходил в индивидуальном порядке. Это поднимало чувство ответственности каждого члена бригады за полученные знания, развивало чувство коллективизма.

    Условия жизни в общежитиях в то время были нелегкими. Все работы по обслуживанию выполнялись силами учащихся. Из воспоминаний Зинаиды Михайловны Ванюшовой (выпускницы 1935 года): «Жили по 10-12 человек в комнате; общежитие было полублагоустроенное (был лишь водопровод), приходилось пилить и колоть дрова, топить печи, следить за чистотой помещений. Жилось нам иногда голодно, холодно, одеты мы были плохо. Обычно ребята носили косоворотки или клетчатые рубашки, иногда футболки. Девушки были одеты в юбки с кофтами или в те же футболки. На ногах зимой и летом – парусиновые туфли. Если кому-нибудь из дома присылали прорезиновые туфли с голубой каймой, то они вызывали всеобщее восхищение. Зимних пальто, как правило, никто не имел, и это у нас считалось в порядке вещей. У немногих девушек были ватные жакеты с небольшим меховым воротником.

   Стипендия в зависимости от курса составляла от 21 рубля до 35 рублей в месяц, получали ее не все учащиеся, некоторые считались «материально обеспеченными». Конечно, ее не хватало на проживание, и мы частенько ходили разгружать вагоны с солью, бумагой, зерном, дровами, так как знали, что и родителям нашим живется трудно. Все это мы делали без горечи, без обиды, так как в это время терпели нужду все или почти все. Зато, какими казались дорогими заработанные деньги: шли в столовую и сразу съедали по два вторых блюда».

   Техникум имел свою, хорошо оборудованную столовую, размещалась она в полуподвальном помещении учебного корпуса. Заведующей столовой была Вера Алексеевна Колосова, а старшим поваром была «тетя Катя» (так ее звали все учащиеся). Сколько теплоты и душевного участия в жизни студентов играли эти две женщины. Память о них никогда не угаснет. По словам Владимира Александровича Ковакина (выпускника 1934 года), после выхода из стен техникума, спустя два-три года Вера Алексеевна безошибочно называла имя и фамилию встретившегося ей на улице бывшего студента.

   Сначала столовая была предназначена для питания иногородних студентов, проживающих в общежитиях. Книжка на рацион (завтрак, обед и ужин) стоила 18 рублей в месяц. В начале 1933 года в столовой организовали питание по служебным талонам инженерно-технических работников железнодорожного узла. Чуть позднее такие талоны стали выдавать и хорошо осваивающим учебную программу студентам.

   Первые годы становления техникума совпали со значительными этапами в жизни нашей страны. Это претворение в жизнь первого пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР, который ставил своей задачей построить фундамент социалистической экономики и осуществить коллективизацию сельского хозяйства. Проблемы страны были проблемами учащихся техникума. Но, не смотря на трудности жизни, вся молодежь 30-ых жила ярко и интересно.

   По инициативе комитета комсомола был организован кружок художественной самодеятельности. Его участники с увлечением готовили спектакли и ставили их на студенческой сцене, своими силами разрабатывали концертные программы. Работал литературный кружок, руководимый преподавателем русского языка и литературы Елизаветой Владимировной Текстер.

Преподаватель математики Николай Яковлевич Проскуряков вел математический кружок, который впоследствии оказал значительную помощь выпускникам при поступлении в высшие учебные заведения.

      Из воспоминаний З. М. Ванюшовой: «У нас в техникуме не было радио. Учащиеся нашей группы Н. Кузьмин и В. Гек собрали и организовали радиоузел. Когда нас предупредили, что в такое то время будет говорить радиоузел техникума, мы ребята, без ведома преподавателей, собрались в актовом зале и слушали выступления наших ребят по радио. А когда Коля Яковлев в конце передачи исполнил песню «Когда я на почте служил ямщиком» - совсем было чудо».

   Вспоминает выпускник 1935 года Николай Дмитриевич Яковлев: «Ребята очень любили танцевать. Танцы проводились каждую субботу с восемнадцати до двадцати трех часов. Военрук, он же физрук, Николай Александрович Елгазин так поставил перед ребятами вопрос: «Если хотите отдыхать, то всю ответственность за проведение танцевальных вечеров берите на себя».

    И вот студенты в порядке очередности каждую субботу выставляли группу, которая следила за порядком. При входе в техникум стояли часовые с винтовками, пропускали только «своих». И всегда на этих вечерах был полный порядок. Контингент студентов техникума большей частью был мужским. Однако в начале 30-ых годов Лодейное Поле казался молодежным городом. В нем проживало около пятнадцати тысяч жителей, но было три техникума: железнодорожный, медицинский и педагогический – так что проблем с партнершами на этих мероприятиях не было».

   Еще один интересный момент из жизни студентов того времени приводит Н. Д. Яковлев : «В техникуме не было струнного и духового оркестра. С решением этого вопроса ребята обратились к директору, но в ответ услышали, что денег на приобретение музыкальных инструментов нет. Оригинальный выход из неразрешимой ситуации предложил главный бухгалтер техникума Степан Иванович Отрепкин. Он заключил с рядом предприятий Лодейного Поля договора на выполнение хозяйственных работ. Эти работы учащиеся выполняли во внеурочное время и на заработанные деньги купили необходимые инструменты. Но для духового оркестра нужен был руководитель. Здесь снова помог Степан Иванович – нашел «дядю Мишу», оформил его комендантом общежития и предложил ребятам выполнять его обязанности, что они добросовестно и делали, «дядя Миша» учил их играть на духовых инструментах.

   Многие студенты умели играть на струнных инструментах и сами организовали струнный оркестр. Так благодаря инициативе и стараниям ребят были созданы два отличных оркестра, которые сопровождали многие мероприятия, проводимые в техникуме.     

Педагогический коллектив довоенного периода состоял из преподавателей, которые получили высшее образование в дореволюционное и революционное время, имели опыт преподавания в гимназиях, мастеров производственного обучения отличала высочайшая профессиональная подготовка. В памяти выпускников техникума 1934-1935 годов остались следующие имена:

• Винзбурн Юрий Константинович – преподаватель немецкого языка, обладал редкой способностью прививать интерес к иностранному языку. Завершив учебный курс, переехал в Ленинград преподавать в одном из высших учебных заведений города. В 1937 году – репрессирован.
• Елгазин Николай Александрович был весьма уважаемым преподавателем техникума, преподавал военное дело. Рослый, стройный, с безукоризненной выправкой мужчина. Обладал мощным, густым басом, виртуозно играл на рояле. До революции окончил Михайловское военное училище, участник первой мировой и гражданской войн. По его инициативе был сформирован военизированный батальон, по его чертежам в мастерских ФЗУ была изготовлена действующая трехдюймовая пушка. Таскали ее учащиеся – артиллеристы на лямках, совершали походы, чаще - ночные. В одном из двухсуточных походов студент Костя Дорошкевич в лесу задержал одного из сорока заключенных, сбежавших из какого- то лагеря. Администрация техникума объявила Косте благодарность. (из воспоминаний Ковакина В. А. – выпускника 1934 года).
• Кибирский Вениамин Иосифович – самый молодой преподаватель техникума, он был старше учащихся на каких-то пять лет, хорошо знающий свое дело и весьма требовательный. Он преподавал черчение.
• Кудрик Петр Корнеевич – выпускник Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта, вел описательный курс тепловозов. Истинно украинская душа, свои лекции разбавлял всевозможными байками.
• Лебедев Борис Михайлович -  выпускник Петербургского университета, участник Первой мировой войны, преподавал математику. Во внеурочное время вел кружок практической электротехники, обучал учащихся работе с киноаппаратурой. Закончив преподавать курс высшей математики, в 1932 году Лебедев Б. М. покинул город Лодейное Поле, получил звание профессора и преподавал математику в Свердловском университете.
• Ойзерман Павел Осипович – выпускник Берлинского политехнического и Петербургского технологического институтов, преподавал технологию металлов и машиноведение.
• Скрипниченко Дмитрий Прохорович – выпускник Петроградского политехнического института, вел предметы: теория и конструкция паровоза, автотормоза и техническая эксплуатация железных дорог, сопротивление материалов. Затем, через два года, переехал в Ленинград, одно время был директором Дома техники Октябрьской железной дороги.
• Смирнов Александр Константинович – вел диалектический и исторический материализм. Человек он был спокойный и весьма добродушный. Предмет свой он вел интересно, отвечал на самые каверзные вопросы, которые задавали ему учащиеся.
• Текстер Елизавета Владимировна - преподавала русский язык и литературу.
• Фиров Христофор Трофимович – преподавал теорию и диагностику паровоза. Предмет вел изумительно увлекательно. Чувствовалось, что он долгое время работал машинистом. Рассказывал много всевозможных историй, связанных с паровозом, порой весьма забавных. На его уроках никогда не разговаривали, даже шепотом.
• Юркевич Валентин Гаврилович – преподавал теорию и конструкцию паровоза, автотормоза и техническую эксплуатацию железных дорог, сопротивление материалов, теорию и конструкцию вагонов. В 1937 году репрессирован.

   Большую роль в общественной жизни техникума играла комсомольская организация. Уже тогда в стране чувствовалась угроза войны. То, что фашизм будет нашим самым главным врагом, не вызывало сомнений, и поэтому молодежь под руководством комсомольского актива начала усиленно заниматься военной подготовкой. Для этого использовалась дворовая территория, огражденная улицами Свердлова и Советской, железнодорожным городком и станционными путями. На этой площадке проходили все спортивные соревнования и военизированные учения.

   Учащиеся сдавали нормы на значок «Готов к труду и обороне», бегали, стреляли в противогазе и без него. Группами выезжали на два-три дня за 15-20 километров от Лодейного Поля, разбивали лагерь, где и проводили военные игры. Недалеко от города строился военный аэродром и ребята принимали в его строительстве самое активное участие.

«Производственным навыкам нас обучали прекрасные специалисты первой руки, имевшие многолетний навык:

   Котельную и слесарную практику по ремонту паровозов проходили в паровозных депо Мурманской дороги, а практику по ремонту вагонов – в Лодейнопольском и Октябрьском (Ленинград) ВРЗ.

   Практику по эксплуатации паровозов (один или два месяца кочегарами и шесть месяцев помощником машиниста) проходили в паровозных депо дороги. На первую практику в должности помощников машинистов, мы выехали в декабре 1932 года, а закончили в конце января, начале февраля 1933 года. Тогда же все мы (каждый в своем депо) сдали экзамены на право занимать должность помощника машиниста паровоза». (Из воспоминаний выпускника первого выпуска 1934 года Владимира Александровича Ковакина).

   В 1937 году Лодейнопольским механическим техникумом паровозного хозяйства была выпущена группа №3 теплотехников, в которой училось восемь девушек, но, к сожалению, окончило техникум только семь.

   За весь период до начала Великой Отечественной войны техникум, не смотря на все трудности, с достоинством выполнил свою задачу: создал материально-техническую базу и подготовил около 400 высококвалифицированных специалистов среднего звена для железнодорожного транспорта. На протяжении всего долгого пути менялось многое, но неизменным оставалось одно – техникум готовил высококвалифицированных специалистов.